石油、化工行业一直被曾庆红、周永康的家族垄断。曾庆红80年代初曾任国家能委办公厅副处长、中海油总公司联络部副经理、石油部外事局副局长等职。此后曾庆红、周永康先后升任中共政治局常委，进一步加强了对中国石油、化工行业的控制。石化行业成了曾庆红、周永康家族的摇钱树。
此前海外媒体披露，当年是曾庆红秘书的张志银，2004年12月被曾庆红安排到石油系下中国中化集团公司任副总裁。今年6月，张志银被中纪委盯上，处境不妙。
〝瑞海〞背后庄家是谁，竟敢在石油帮曾庆红的地盘插进一只脚？
在成为危险品仓库之前，瑞海国际普通货物的业务并不算好，天津港一名物流行业的从业人员对澎湃新闻称，其之后轻松拿下危险品储存资质，令人倍感意外和神秘。一位在天津港从事物流生意超过20年的民企业主向澎湃新闻称，作为国企的中储公司一度想申请危险品经营资质但未获批。〝民营企业就更别想了。〞
〝最近三年来，普通企业连9类危险品都不允许做，只要被查，就不被允许出关。但瑞海就这么在各单位眼皮底下的一块地上硬是挤了进来。〞瑞海国际横空出世才两年，就拿下这令人艳羡的资质，令天津港的同行很惊讶。〝没学会爬，就开始走了。〞
澎湃网称，危险品仓储生意利润可观。一般情况下，危险品仓储的费用比普通货物仓储价格高出2~3倍，甚至更高。纵观〝瑞海〞发展路径，除了一手〝挖人〞、一手打价格战，这家民企野蛮生长背后还隐现红顶背景。
据界面新闻报导，在瑞海国际的5名董事和1名监事中，至少有两人曾在中化集团工作。而真正创办瑞海的还有一位未出现在股东名单上的关键人物于学伟，他曾担任中化天津滨海物流有限公司（下称中化滨海物流）的总经理，后来一度做到中化天津公司副总。目前的瑞海国际董事曹海军、董事总经理只峰、监事陈雅佺，都曾是于学伟的直接下属。
而从中化离职的高管，靠〝价格战〞挖走了老东家大量的客户，导致对手公司们不得不降价回应。
澎湃网称，除了深谙危化行业游戏规则的于学伟，瑞海国际的操盘者还另有其人。
据《财经》报导，瑞海国际的真实股东之一为原天津港公安局局长董培军（已故）之子董社轩，其现已被调查。
多位知情人士向澎湃新闻透露，董培军在去世前曾遭人举报。而瑞海国际中具有政府背景的股东或还有他人。
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